周恩来伯公火化当天,一遍达成周恩来(Zhou En

作者:历史

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  在中国航空博物馆展出的一架运-5型飞机,编号为7225,机翼上摆放着许多花环。在它前方的地面上,撒满了小白花。这架飞机就是当年播撒周恩来总理骨灰时使用的飞机。每年清明节,都有成群结队的青少年来到这里,缅怀敬爱的周恩来总理。

皇家国际官网 2周恩来 周恩来总理死后不留骨灰的故事,大家都已经耳熟能详了。周恩来生前曾说过:“人死了,不做事了,还要占一块地盘,这是私有观念的表现。”因此留下遗嘱,死后将骨灰撒到祖国的大地,化作尘土。 但是鲜为人知的是,就在周恩来火化的那天,北京八宝山发生了一件非常奇怪的事,把人们都惊呆了。 那是1976年1月11日,周恩来总理的遗体被运到八宝山火化。当天下午,八宝山附近的居民打开水龙头的时候,却怎么也不出水了。 要知道,这个地区的居民用水都是来自一口深井,这口井是明朝永乐年间就打的,深达18米,几个泉眼足有碗口粗细,即使是北京大旱,附近的井都干了,这口井也是出水不误,几百年来从未干过,被人们视为“神泉”。 一开始,人们还没怎么在意,当地的管理员李兆诚以为是电闸出了问题,就带着电工肖义去检查。可肖义检查了一遍,说电闸没问题。又往井里扔了块石头,也没有水声,猜测可能是泥沙把泉眼堵住了。 于是,两个人搬来梯子,拿着手电下到井里,可检查了所有的泉眼,都没被堵住,张着大口,正呼呼地往外吹风。两个人弄不明白怎么回事,只好爬了出来,对大家说,可能地下水位下降了,等明天再看看吧。 大家都有点奇怪,以前地下水位下降,都是别的井先没水,这口井从来都没事,怎么这次反倒是这口井先没水了呢?奇怪归奇怪,但又有什么办法呢?只能等明天再说了。 第二天,仍然没有水。李兆诚只好派车去别的地方拉水,给大家救救急。 第三天,依然没有水。 这时候,大家纷纷议论开了—— “周总理一火化,这口井就干了,莫非是老天爷也把眼泪哭干了?” “谁说不是呢?主席、总理都是天上派下来的星宿,总理一走,天象肯定会有变化。” 不管您信不信,反正现实就是这样的,喷涌六百多年从未间断的一口老井,就在总理火化的当天,竟然干枯了! 后来,地质学家来做过考察,但也没得出什么结论来,更让人们相信:总理毕竟不是凡人啊! 再来说一件更让人感动的事。总理生前因患癌症,吃不下饭,体重已只剩下了61斤,全身都没有几两肉了,就叮嘱邓颖超,买骨灰盒要买一个小的,不要浪费钱,省下钱来交给国家。于是邓颖超就买了一个不大的骨灰盒。 不过,等火化后,这个小小的骨灰盒根本装不完总理的骨灰。工作人员主动送来一个大一些的骨灰盒,但邓颖超拒绝了,而是让秘书找来一个废旧的花瓶,把剩下的骨灰和衣服上的纽扣装了进去。 这就是我们的总理,经手的财务何止亿万,死后却连一个稍大一点的骨灰盒都舍不得买! 1976年1月16日晚上8点15分,一架苏制编号为“7225”,原本用于撒农药的安-2小型飞机,载着周恩来总理的骨灰,从北京东郊的通县机场起飞,分别在北京上空、密云水库上空、天津海河上空、山东滨州的黄河入海口上空,撒下了周恩来总理的骨灰。 来源:历史客栈

十里长街送总理

  这是让举国悲痛的时刻。1976年1月8日上午9时57分,为人民鞠躬尽瘁的周恩来总理溘然长逝。1月11日下午6时05分,一辆朴素的灵车将他的遗体送往八宝山烈士公墓火化。随后,他的骨灰被安放到劳动人民文化宫。1月14日19时,邓颖超同志亲自捧着周恩来总理的骨灰盒,到人民大会堂参加追悼会。追悼会后,又由邓颖超同志护送他的骨灰到通县机场。

1976年1月15日晚8时15分,一架飞机从北京东郊的通县机场秘密起飞,在广袤浩瀚的夜空中,将周恩来总理的骨灰轻撒在祖国的江河里和大地上。执行这次秘密飞行任务的是中国人民解放军空军独立第七团一大队。当年,我就在该团机务一大队从事地勤工作。

周恩来伯公火化当天,一遍达成周恩来(Zhou Enlai)生前遗愿的地下飞行。  按照周恩来总理将自己的骨灰播撒在祖国江河大地的遗愿,1月15日晚,由空军某部胥从焕机组驾驶一架经过改装的运-5型飞机,执行这项特殊的任务。经中共中央批准,委派治丧委员会的2名同志和周总理生前的警卫员张树迎、高振普代表邓颖超同志,在飞机上将周恩来总理的骨灰撒向祖国的大地和江河。

突如其来的秘密命令

  周恩来总理骨灰播撒的路线是:北京通县机场——塘河口——密云水库——天津——山东北镇——通县机场。

1976年1月15日凌晨3点左右,空军政委张廷发和另外几位首长突然来到通县机场。

  运-5飞机是我国南昌飞机制造厂根据前苏联研制的安-2型多用途轻型运输机仿制而成。1951年1月开始研制,同年12月7日首次试飞,12月28日第一批产品飞机使用。这一机型是新中国生产并装备部队的第一种运输机,曾被命名为22号、丰收-2号,最后定名为运-5型飞机。1970年以后,该型转至石家庄飞机制造厂生产。

他们是带着一项秘密任务而来的——

  安-2型飞机是前苏联安东诺夫设计局从1946年开始设计的,1947年8月31日首次试飞,1948年10月交付使用。这种飞机在前苏联国内和国外已经生产了一万八千多架。近年来,在国外的飞行表演中,安-2飞机成为了空中明星。

张廷发政委说:根据周总理生前遗愿,要用国产飞机将骨灰撒向祖国的江河湖海和大地。受中央军委委托,我们代表中央办公厅、国务院办公厅向你们下达播撒周总理骨灰的任务。这是一项光荣而又艰巨的政治任务,不能有一点差错。这项任务要绝对保密。

  运-5飞机在我国也是家喻户晓的机型。它在农林牧空中作业中发挥过巨大的作用。不过,很少有人知道,在1964年至1967年间,我国还生产过10架运-5的水上改进型飞机。(空军装备部政治部提供)

接下来,他们又根据邓颖超大姐的要求和飞机的性能,制定了飞机航线,确定飞行高度为2000米、飞行速度为180公里/小时。

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准备工作激动而紧张

我团接到命令后,立即展开秘密飞行的各项准备工作。时任团长杜荣祥、团政委赵文斌高度重视并多次召开专门会议,研究部署有关工作,最终责成主管飞行的副团长胡振福具体负责有关飞机空勤机组人员准备工作,成立了由正驾驶胥从焕、副驾驶唐学文、领航员白海坤、通讯员李永顺4人组成的特别机组。

对于这一重大任务,我团所有的地勤机务人员都感到非常激动和紧张。我们反复对飞机进行了全面细致的飞前检查,之后,该飞机就进入待命状态,由指定的专人严格看守和监控。在飞机执行秘密飞行任务前,禁止任何人接近飞机。

顺利让周总理骨灰飘落江海大地

皇家国际官网,1月15日晚上7时左右,由邓大姐亲自护送骨灰、空军政委张廷发带队的几辆汽车悄悄地驶入通县机场,直接开向机场外场的7225号飞机停机坪。邓大姐、张廷发等人先后从汽车上下来,直接向飞机走去。

晚上7时半左右,罗青长、郭玉峰以及手捧周总理骨灰盒的张树迎、高振普(张、高两人为周总理生前的工作人员)登上飞机。

晚上8时,计划的起飞时间到了。但此时,天空突然刮起了北风,为确保飞行安全,飞机不得不延后到8时15分左右。随着飞机发动机的阵阵轰鸣,飞机从停机坪慢慢滑向起飞跑道并迅疾升上夜空。

飞机在飞经北京城区上空时开始准备撒周总理骨灰。打开装有周总理骨灰的骨灰盒后,周总理骨灰分装在几个白色的小布袋里。在飞机飞越密云水库上空时,胥从焕根据指示,第一次拉了飞机上的播撒把手,将周总理的第一包骨灰撒了出去。飞机随即转向,朝东南方向飞行。

在飞到天津海河的入海口上空准备撒骨灰时,机上的一位领导曾要求胥从焕在投放骨灰时降低一些飞行高度,胥从焕回答说,“飞行路线、飞行高度和撒骨灰地点,都是中央定的,我无权改变”。然后,胥从焕第二次拉了飞机上的播撒把手,将第二包骨灰撒在天津海河的入海口。

此后,飞机飞过天津、河北后飞到山东,在山东滨州黄河的入海口北镇黄河大桥上空,胥从焕第三次拉了飞机上的播撒把手,把周总理的第三包骨灰撒在黄河之中……

撒完周总理骨灰后,飞机在渤海上空盘旋了3圈后开始返航。1月16日0时45分,飞机在空中飞行4小时31分钟、飞行航程830公里后,安全降落在通县机场。5分钟后,中央电台向全世界宣布:周恩来总理的骨灰已经根据他生前遗愿撒向祖国的江河湖海和大地。

摘自《老年生活报》

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